Karlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik / Institut fuer Fahrzeugsystemtechnik

Simulation von Fahrspielen und Energiefluessen in Nahverkehrssystemen

Realitaetsnahe Bewertung des Einflusses der Oberflaechenspannung fluessiger Zwischenmedien auf den maximalen Reibschluss zwischen Reifen und Fahrbahn

Experimentelle Untersuchungen zum Innengeräusch von Fahrzeugluftreifen

Hybride Werkstoffsysteme: Systematische Betrachtung und Bewertung der physikalischen Wirkmechanismen

Verfahren zur Praediktion des Rollwiderstands bei variablen Betriebsparametern auf Basis standardisierter Rollwiderstandsmessungen

Hybride und energieeffiziente Antriebe fuer mobile Arbeitsmaschinen : 7. Fachtagung, 20. Februar 2019, Karlsruhe