Pneumatico Senz'Aria: Reinventare la ruota

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Cos'è il pneumatico airless


Gli pneumatici che non dipendono dalla pressione dell'aria per rimanere gonfiati sono indicati come pneumatici airless, pneumatici non pneumatici (NPT) o pneumatici sgonfi gomme libere. Alcuni veicoli più piccoli, come tosaerba e golf cart elettrici, li usano nel loro design. Sono utilizzati anche su attrezzature pesanti come le terne, necessarie per lavorare in cantieri come la distruzione di edifici, dove esiste un rischio significativo di foratura dei pneumatici. Le terne sono un esempio di questo tipo di attrezzatura. Sia le sedie a rotelle che le biciclette hanno la possibilità di avere i loro pneumatici costruiti con una schiuma di poliuretano a cellule chiuse. Si trovano spesso anche sulle carriole, che vengono generalmente impiegate per lavori in cantiere o in edilizia.


Come ne trarrai vantaggio


(I) Approfondimenti e conferme sui seguenti argomenti:


Capitolo 1: Pneumatico airless


Capitolo 2: Ruota


Capitolo 3: Pneumatico


Capitolo 4: Michelin


Capitolo 5: Metropolitana gommata


Capitolo 6: Bridgestone


Capitolo 7: Racing slick


Capitolo 8 : Tweel


Capitolo 9: André Michelin


Capitolo 10: BFGoodrich


Capitolo 11: Siping (gomma)


Capitolo 12: Rim (ruota)


Capitolo 13: Pneumatico run-flat


Capitolo 14: Pneumatico a terra


Capitolo 15: Pneumatico tubeless


Capitolo 16 : Manutenzione degli pneumatici


Capitolo 17: Pneumatici per bicicletta


Capitolo 18: Sistema Michelin PAX


Capitolo 19: Schema degli pneumatici


Capitolo 20 : Pneumatici JAX


Capitolo 21: Camera d'aria


(II) Rispondere alle principali domande del pubblico sugli pneumatici airless.


(III) Esempi di utilizzo nel mondo reale di pneumatici airless in molti campi s.


(IV) 17 appendici per spiegare, brevemente, 266 tecnologie emergenti in ciascun settore per avere una comprensione completa a 360 gradi delle tecnologie dei pneumatici airless.


Chi è questo Il libro è per


Professionisti, studenti universitari e laureati, appassionati, hobbisti e coloro che vogliono andare oltre le conoscenze o le informazioni di base per qualsiasi tipo di pneumatico airless.

Rreth autorit

Fouad Sabry è l'ex Responsabile Regionale dello Sviluppo Commerciale per le Applicazioni di HP. Fouad ha conseguito la laurea triennale in Sistemi Informatici e Controllo Automatico nel 1996, una doppia laurea magistrale presso l'Università di Melbourne (UoM) in Australia, un Master in Business Administration (MBA) nel 2008 e un Master in Management in Information Technology (MMIT) nel 2010. Fouad vanta oltre 30 anni di esperienza nei settori dell'Information Technology e delle Telecomunicazioni, maturati in aziende locali, regionali e internazionali, come Vodafone e IBM. Fouad è entrato in HP nel 2013 e ha contribuito allo sviluppo del business in decine di mercati. Attualmente, Fouad è imprenditore, autore, futurista e fondatore dell'iniziativa One Billion Knowledge (1BK).

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