A320 ECAM Reset Pro

Airbus A320 ECAM ਰੀਸੈਟ PRO ਐਪ (ਖੋਜ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ)- ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਕੰਪਿਊਟਰ/ਸਿਸਟਮ A320 ਪਰਿਵਾਰਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਐਪ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਰੀਸੈਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ECAM ਫਾਲਟ msg ਜਾਂ SYS ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਪਾਓਗੇ: A/C ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ (ਪਹਿਲਾਂ ਰੀਸੈਟ), ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁਸ਼ ਬਟਨ, SYS ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਮਾਂ, ALB (ATL) ਵਿੱਚ ਸਾਈਨ ਆਫ ਲਈ AMM ਹਵਾਲਾ, ਅਤੇ A ਲਈ MEL ਸੰਦਰਭ। /ਸੀ ਡਿਸਪੈਚ.

ਨੋਟ:
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆ ਲਈ ਜਵਾਬ ਲੱਭਣ ਲਈ, ਐਪ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਖੇਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਾਂਗ ਵਰਤੋ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕੋ।
ਸਮੱਸਿਆ, ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਐਪ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਲਾਈਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ (ਬੇਸ) ਕਰਮਚਾਰੀ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਏਅਰਬੱਸ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ MCC ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ।

ECAM ਰੀਸੈਟ ਐਪ ਸਿਰਫ ਹਵਾਲਾ ਗਾਈਡ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਸਹਾਇਤਾ ਬਣਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦਾ ਬਦਲ ਨਹੀਂ। ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਵਰਤੋ, ਆਪਣੇ ਜੋਖਮ 'ਤੇ.

ਨੋਟ:
MMEL ਹਵਾਲਾ ਐਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਓਪਰੇਟਰ ਦਾ MEL ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਡਿਸਪੈਚ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ MEL ਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਸੰਚਾਲਨ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। A/C ਡਿਸਪੈਚ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਲੋੜੀਂਦੀ MEL ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
MEL ਐਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਆਪਰੇਟਰ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।
ਇਹ ਅਮਰੀਕਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਅਤੇ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਜਾਂ ਇੰਡੀਗੋ ਵਿੱਚ A/C ਲਈ ਇੱਕੋ MEL ਨਹੀਂ ਹੈ।
Aeroflot, EasyJet, Volaris ਜਾਂ Wizz air, ਕੋਈ ਮੀਟਰ ਨਹੀਂ ਕਿਹੜੀ ਕੰਪਨੀ - ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਐਪ ਵਿੱਚ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਸੰਦਰਭ ਲਈ ਹੈ।
ਏਐਮਐਮ ਸੰਦਰਭ, ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਲੌਗ ਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਸਾਈਨ ਆਫ ਲਈ, ਐਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਈਨ ਆਫ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਸਿਰਫ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ AMM ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਰਤੋ।

ਇਸ ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਾਂ ਆਮ ਸੰਰਚਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨੂੰ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। (HYD ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਜਾਂ ਚਾਲੂ, SYS ਜਾਂ ਕੰਪਿਊਟਰ P/B ਬੰਦ ਜਾਂ ਚਾਲੂ…)

ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਲਈ ਕੁਝ CB ਮਿਲਣਗੇ ਜੋ ਕਿ ਖਾਸ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਐਪ A320 ਫੈਮਿਲੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ CB ਲਈ A/C ਵਿਚਕਾਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਅੰਤਰ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚੋਂ CB ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮੌਜੂਦ ਹਨ ਅਤੇ ਐਪ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚੋਂ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਸਥਿਤੀ CIDS ਰੀਸੈਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੀਸੈਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਿਸਟਮ ਸਿਰਫ ਵਰਤੇ ਗਏ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਬਦਲੇਗਾ, ECAM 'ਤੇ FAULT ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ECAM ਫਾਲਟ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ: A/SKID-NWS ਸਵਿੱਚ ਰੀਸੈਟ (ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ) ਦੇ ਨਾਲ "ਬ੍ਰੇਕਸ N/WS ਮਾਇਨਰ ਫਾਲਟ", SYS ਦੂਜੇ ਚੈਨਲ (BSCU ਚੈਨਲ) ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਭੇਜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਲੌਗ ਬੁੱਕ ਨੂੰ ਭਰਨਾ ਚੰਗਾ ਅਭਿਆਸ ਹੈ ਜੋ ਰੀਸੈਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਗਲਤੀ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਸਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਐਪ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਅਲੀ ਸੁਨੇਹੇ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ SYS ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ U/S ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਲਈ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਇਹ ਇੱਕਲਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਟਰਨੈਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ।
ਤੁਸੀਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਨਵੇਂ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲ ਐਪ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਬੱਗ ਮਿਲਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਪਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਈਮੇਲ ਰਾਹੀਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਝਿਜਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ।

ਧੰਨਵਾਦ

ਗੁਫਾ ਕਲੱਬ